Транспортирование и дозирование


Компания «ТоксСофт» изготавливает и внедряет системы автоматизации процесса транспортирования и дозирования на промышленных предприятиях:

  • дозирование сыпучих материалов
  • транспортирование сыпучих материалов аэрожелобом
  • транспортирование промышленным конвейером.

Уже более 15 лет компания «ТоксСофт» внедряет автоматизированные системы транспортирования сыпучих материалов на базе аэрожелобов на промышленных предприятиях. Взяв за основу давно известную идею аэрожелоба, мы доработали конструкцию и создали такую систему управления потоком, которая позволила в 3-5 раз снизить энергозатраты на перемещение сыпучих веществ и повысить управляемость транспортной системы.

Довольно часто на предприятии помимо вопросов транспортировки сыпучей продукции существует проблема точности дозирования этого же материала. Тогда на помощь технологам приходят аэродозаторы. Гибкое управление подачей сжатого воздуха позволяет дозировать порции с точностью до граммов. 

И для системы транспортирования и для дозаторов характерно отсутствие движущихся деталей, что делает автоматизированный комплекс более надежным и дешевым, а модульность позволяет быстро заменять элементы оборудования при необходимости.

Технологическое оборудование и система управления для транспортирования сыпучих материалов и их дозирования рассчитано на  фракции 0 – 5 мм. 

Технология была внедрена и до сих пор эксплуатируется в системах транспортирования и дозирования сыпучего сырья различных типов: глинозема, аспирационной пыли, мелких фракций углеродистых материалов (корундов, гидратов), цемента.

Мы предлагаем услуги по автоматизации системы управления конвейерным оборудованием, в случае необходимости модернизацию старого оборудования и старой системы автоматики, мониторинг и диспетчеризацию, а также внедрение системы технологического учета транспортируемой по конвейеру продукции.

Автоматизированные системы управления  конвейерных установок выполняет функции автоматизированного пуска и останова групп электродвигателей, контроля вступления в работу каждой машины, контроля состояния механизмов машин группы, выполнения отдельных вспомогательных операций при непрерывном движении грузов (учет, дозирование, регулирование производительности), автоматизации операций загрузки, разгрузки и распределения грузов, контроль заполнения бункеров и выдачи грузов в зависимости от степени заполнения.


Выполненные проекты

 
Наименование

Расширение функциональности системы РВП для интеграции с внешними системами

Московский метрополитен

Обновление системы РВП: добавление станции

Добавление в системе РВП перегона «ст.Петровский парк» – «ст.Савеловская» к Большой кольцевой линии

Московский метрополитен

Добавление в системе РВП перегона «ст.Петровский парк» – «ст.Савеловская» к Большой кольцевой линии
Система аварийного управления диспетчерской централизацией

Управление устройствами диспетчерской и электрической централизации при выходе из строя действующих устройств управления на станциях без пульта-табло

Московский метрополитен

Полное наименование системы – система аварийного управления диспетчерской централизацией (САУ ДЦ)  при выходе из строя действующих устройств управления на станциях без пульта-табло.
Целью создания САУ ДЦ является управление устройствами диспетчерской и электрической централизации при выходе из строя действующих устройств управления, обеспечивая:
    • телеуправление стрелками и сигналами при условии ввода личного пароля;
    • телесигнализацию на экране монитора поездного положения, положения стрелок, сигналов и состоянии других объектов управления;
    • телесигнализацию о состоянии технических средств (устройств электропитания, СЦБ и др.). ... >>>>
Система телеметрии для метрополитена

Станции с путевым развитием (8 станций)

Метрополитен г.Тбилиси (Грузия)

Подсистема телеметрии предназначена для объективного контроля за состоянием оборудования, не являющегося частью системы. Контроль оборудования системы, самодиагностика, является составной частью функции оборудования и ПО системы. Подсистема телеметрии измеряет характеристики напольного оборудования, систем электропитания и т.п. Сбор данных производится средствами интеллектуального измерительного оборудования и с помощью протокола Modbus-RTU передается на верхний уровень.

... >>>>